Colchones en puntos de riesgo: la estrategia en el Tour para evitar accidentes fatales
Los organizadores del Tour de Francia pretenden salvaguardar la integridad de los pedalistas inscritos.
El Tour de Francia extremará los elementos de seguridad para proteger al pelotón, recientemente afectado por el fallecimiento del suizo Gino Mader el 16 de junio durante la Vuelta a Suiza y, como gran novedad, instalará colchones en algunos descensos peligrosos para reducir los riesgos.
Así lo detallaron el director general del Tour, Christian Prudhomme, y el de la Unión Ciclista Internacional (UCI), David Lappartient, que están al frente de una nueva entidad de seguridad junto a representantes de equipos y de corredores.
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Se trata del programa Safer, que pretende introducir elementos nuevos para evitar accidentes como el que costó la vida a Mader, un corredor de 26 años al que se le rendirá homenaje.
"Cada vez vemos más accidentes y peligros. Venimos trabajando en esto desde hace meses, incluso años. Cada vez hay más obstáculos para ciclistas", indicó Lappartient.
Sabedores de que el riesgo cero no existe, el patrón del Tour apeló a incidir en los tres para evitar el máximo posible de accidentes graves.
"El ciclismo es un deporte magnífico pero cruel", señaló el director del Tour, quien citando un estudio de la Universidad de Ganz, aseguró que el 60 % de las caídas tienen lugar en los últimos 40 kilómetros de las etapas y el 40 % en los últimos 20.
"Eso responde al nerviosismo que se genera en el tramo final ligado a la legítima voluntad de los corredores de ganar la etapa", indicó Prudhomme.
Entre las mejoras del recorrido, apuntó la colocación de colchones en ciertos lugares del descenso del col de la Loze en la etapa 17 para evitar que si los ciclistas se caen vayan por barrancos o se estrellen contra ciertas rocas.
También mencionó mejoras en la carretera de descenso del col de la Jouox Plane, en la etapa 14.
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El homenaje que le harán en el Tour de Francia a Gino Mader
"No se puede morir con 26 años. Mader soñaba con correr el Tour y debería estar aquí. Queríamos recordarle y le propusimos a la familia que su equipo no tenga dorsal 61", dijo el patrón de la carrera. Por eso, el español Mikel Landa, jefe de filas del Bahrain, llevará el 62.
Fuente
Agencia EFE y Antena 2