David Alonso se prepara para el GP de Malasia

El colombiano David Alonso (CFMoto), vigente campeón del mundo de Moto3, reconoce ante la disputa del Gran Premio de Malasia y después de conseguir un nuevo récord de victorias en una sola temporada que necesita "seguir siendo el mismo, seguir trabajando como siempre y mantener la intensidad".

"Estamos en un momento en el que es muy fácil despegar los pies del suelo, por eso tenemos que seguir con la misma mentalidad; tengo que seguir siendo el mismo, seguir trabajando como siempre y mantener la intensidad", insiste David Alonso en la nota de prensa de su equipo.

"El circuito de Malasia es muy ancho y es muy difícil rodar en solitario, además tiene muchas rectas, así que habrá que preparar bien la carrera, trabajar en mi ritmo para sacar mi mejor versión", comenta Alonso, quien recuerda que "el año pasado me costó ir rápido, por lo que este fin de semana intentaré estar todo el tiempo posible en pista para entender mejor las curvas en la que sufrí el año pasado".

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¿Cuándo se vivirá el GP de Malasia 2024?

Del 1 al 3 de noviembre, el Gran Premio de Malasia recibirá una de las citas más esperadas del calendario de MotoGP en el Circuito Internacional de Sepang, ubicado en Kuala Lumpur. Los pilotos de las categorías MotoGP, Moto2 y Moto3 se medirán en una de las pistas más complejas de la temporada.

El colombiano David Alonso, en la categoría de Moto3, llega a este evento con la expectativa de pelear por la victoria, apoyado en su rendimiento destacado durante la temporada y sus habilidades en condiciones de alta humedad y calor, características propias de este circuito.

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El trazado de Sepang, con sus 5.5 kilómetros y sus 15 curvas, supone un desafío técnico y físico para los pilotos. La mezcla de curvas rápidas y lentas, junto con largas rectas, obliga a los competidores a encontrar un equilibrio entre velocidad y estabilidad en cada vuelta. Además, la presencia de condiciones climáticas cambiantes suele influir en el desarrollo de las carreras, con episodios de lluvia que alteran los planes estratégicos de las escuderías.