¿De qué se trata la 'clasificación al sprint', idea aprobada para la Fórmula 1?

La Comisión de Fórmula Uno de la FIA ha aprobado este lunes por unanimidad la adopción de una sesión de clasificación al sprint en tres grandes premios del Mundial de Fórmula 1 de 2021.

Dichas clasificaciones al sprint serán en dos sedes europeas y en una no europea, probablemente Gran Bretaña, Italia y Brasil.

"El formato está diseñado para aumentar la acción en pista y atraer a los aficionados de un forma innovadora. También se consigue el equilibrio adecuado para recompensar a los pilotos y a los equipos por sus méritos y, a la vez, dar a otros la oportunidad de luchar el sábado para aumentar sus posibilidades el domingo", informa la organización del campeonato.

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Así, el viernes habrá una sesión de clasificación después de los primeros entrenamientos libres que determinará la parrilla para la sesión de clasificación sprint del sábado.

Los resultados de la sesión de clasificación sprint del sábado determinarán la parrilla de salida de la carrera del domingo. Los tres primeros clasificados en la sesión de clasificación sprint del sábado recibirán 3, 2 y 1 puntos. 

"Estoy encantado de que todas las escuderías hayan apoyado este plan, y eso demuestra nuestros esfuerzos conjuntos para ofrecer novedades a nuestros aficionados, respetando el legado y la meritocracia de nuestro deporte", comentó el presidente director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali.

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"La F1 se muestra más fuerte que nunca con todas las partes que la componen trabajando de manera unida, y se ha hecho mucho para garantizar que los aspectos deportivos, técnicos y económicos de este formato sean justos", añadió Jean Todt, presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

"El viernes habrá una sesión de clasificación después de la primera sesión de ensayos libres, que determinará la parrilla de salida para las clasificaciones al esprint del sábado", indica el comunicado. "Los resultados de la clasificación esprint del sábado determinarán la parrilla de la carrera del domingo", de una distancia media de 300 kilómetros.

Una segunda sesión de ensayos libres de una hora está asimismo prevista para el sábado por la mañana.

Además, "los tres primeros de la clasificación esprint del sábado recibirán puntos" para la clasificación de pilotos: tres para el primero, dos para el segundo y uno para el tercero. A partir de las clasificaciones del viernes las escuderías no podrán modificar libremente sus monoplazas.

Este acuerdo deberá ahora ser aprobado por el Consejo Mundial del Automovilismo, cuya próxima reunión está prevista el 9 de julio, aunque no debería ser más que un formalismo.