Galán confirma noticia que acabará con trancones en Bogotá: se construirá importante vía

Sin duda alguna, Bogotá enfrenta en su cotidianidad un problema constante que afecta diariamente a millones de ciudadanos: los trancones. El tráfico y la cantidad de carros no solo incrementa los tiempos de desplazamiento, sino que también genera altos niveles de estrés entre los conductores, impactando negativamente en la calidad de vida de los bogotanos. En este contexto, las recientes declaraciones del alcalde Carlos Fernando Galán traen esperanza y optimismo sobre una solución en el mediano plazo.

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Esta semana el alcalde Carlos Fernando Galán reafirmó su compromiso con la construcción del tramo norte de la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO), un proyecto muy esperado que promete mejorar significativamente la movilidad en la capital. "En campaña nos comprometimos con la ciudadanía a garantizar las soluciones de movilidad que la ciudad necesita desde hace décadas. Son deudas históricas y vamos a cumplirle a Bogotá", expresó el mandatario.

Los detalles del proyecto

Galán detalló que su administración ha presentado ante el Concejo de Bogotá una serie de artículos destinados a hacer viable la construcción de la ALO Norte, que se extenderá hasta la Avenida 153. "Vamos a garantizar los más altos estándares ambientales, en el marco de lo que permite el Plan de Ordenamiento Territorial establecido por la anterior administración", añadió. Este anuncio subraya la importancia de avanzar con proyectos que no solo mejoren la infraestructura vial, sino que también respeten el medio ambiente y las normativas vigentes.

Sin embargo, el camino hacia la aprobación del proyecto no ha sido sencillo. Galán rechazó vehementemente los intentos de algunos sectores en el Concejo de Bogotá de frenar la propuesta. "Los hechos sucedidos, cuando se presentaron múltiples intentos de atemorizar y constreñir la libertad de los concejales para debatir y hacer efectivo el derecho democrático de defender las ideas con argumentos técnicos y jurídicos, son inaceptables", enfatizó el alcalde. Añadió que es inadmisible que se haya presentado una demanda de pérdida de investidura contra concejales para frenar el debate sobre la ALO Norte.

El impacto positivo de este proyecto será considerable. La ALO Norte facilitará la movilidad de los habitantes de las localidades de Fontibón, Engativá y Suba, quienes actualmente enfrentan grandes dificultades para desplazarse. "Seguiremos adelante con el desarrollo de la ALO Norte, un proyecto determinante para garantizar el derecho a la movilidad en el occidente de la ciudad, especialmente para toda la población de Suba", afirmó Galán. Este proyecto no solo reducirá los tiempos de desplazamiento, sino que también mejorará la calidad de vida de miles de ciudadanos.

¿Cómo se financiará?

No obstante, financiar una obra de esta magnitud presenta desafíos. Galán explicó que, para garantizar la viabilidad financiera del proyecto, se ha decidido eliminar el artículo del Plan Distrital de Desarrollo relativo al cobro por alumbrado público. "Garantizar la ALO Norte implicaba perder algunos votos claves para aprobar el cobro por el alumbrado público. Esto, evidentemente, tiene consecuencias importantes respecto a los recursos que necesitamos para llevar a cabo los proyectos estratégicos que Bogotá exige", explicó. Este cobro, que ya se ha implementado en varias capitales del país, hubiera representado un recaudo de 1 billón de pesos.

A pesar de esta renuncia, el alcalde Galán se comprometió a seguir buscando alternativas para financiar las necesidades de la ciudad. "Seguiremos insistiendo y en los próximos meses presentaremos un proyecto de acuerdo que permita abordar nuevamente la discusión sobre el alumbrado público", dijo, destacando también la necesidad de modernizar el 30% de las luminarias de Bogotá que aún no cuentan con tecnología LED.

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La construcción de la ALO Norte representa un paso significativo hacia la mejora de la movilidad en Bogotá, prometiendo aliviar uno de los problemas más acuciantes de la ciudad. Con un enfoque en la sostenibilidad y la colaboración interinstitucional, el proyecto de la ALO Norte avanza como una solución integral que beneficiará a miles de bogotanos, aunque esto no ha estado exento de polémicas y críticas.