¿Por qué la "Supervuelta" europea para unir Tour, Giro y Vuelta es un sueño inalcanzable?

La Unión Ciclista Internacional ordenó la suspensión o cancelación de todas las competencias a nivel mundial luego de las recomendaciones dadas por la Organización Mundial de Salud para prevenir la propagación del coronavirus que ya supera 181.377 casos en el planeta con más de siete mil muertes.

Precisamente la compañía RCS Sport comunicó hace algunos días el aplazamiento del Giro de Italia, una de las tres grandes Vueltas, que estaba programada para disputarse desde el 9 y el 31 de mayo de 2020.

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Por otro lado, está en duda la realización del Tour de Francia y la Vuelta a España todo dependería del control o evolución del COVID-19.

Tras lo anunciado, surgió la idea de realizar una "Supervuelta" europea que unificaría los recorridos del Tour de Francia, Giro de Italia y Vuelta a España y resolvería el problema que se puede plantear si se suspenden las tres grandes rondas ciclistas por la pandemìa del coronavirus.

Sin embargo y a pesar de ser una propuesta que ilusionaría a los millones de fanáticos que tiene el ciclismo, esta iniciativa tendría varias dificultades.

Y es que en primer lugar las empresas organizadoras de las tres vueltas no es la misma. RCS Sports, que hace parte de RCS MediaGroup se encarga de la ejecución de la competencia italiana, mientras que Amaury Sport Organisation, ASO, lleva a cabo la Vuelta y el Tour.

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Por otro lado, sería inapropiado para cada equipo elegir a los ciclistas que disputarían la "Supervuelta" europea teniendo en cuenta que cada nómina cuenta con 28 corredores y por lo menos con tres o cuatro líderes o candidatos para ganar una clasificación general.

Finalmente, el tema de patrocinios y las compañías que deciden pautar en cada evento quisieran tener el mismo papel protagónico con el que cuenta al ser, por el ejemplo, la empresa de la camiseta de líder de la general, la montaña, puntos, etc.