
Tatiana Calderón prepara el 24 horas de Daytona
Foto de X: @TataCalde
Tatiana Calderón correrá las 12 Horas de Sebring con Gradient Racing
La prueba hace parte del campeonato de resistencia de la serie IMSA.
La piloto Claro de la Escudería Telmex, Tatiana Calderón, competirá el próximo sábado en las 12 Horas de Sebring, segunda fecha del campeonato de resistencia de la serie IMSA.
Tras su participación en las 24 Horas de Daytona, Calderón enfrentará este desafío en el Sebring International Raceway, un circuito de seis kilómetros ubicado en Florida. Las sesiones de prácticas comenzarán el viernes, previo a la competencia del sábado.
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Tatiana Calderón y su equipo en Sebring
El campeonato IMSA contará con la participación de aproximadamente 50 autos divididos en cuatro categorías. Calderón pilotará el Ford Mustang GT3 nº 66 de Gradient Racing, compartiendo el volante con Till Bechtolsheimer y Joey Hand.
En su debut con el Mustang en la Rolex 24 de Daytona, el equipo demostró potencial en la categoría GT Daytona (GTD), manteniéndose en el grupo de cabeza hasta que un problema con el embrague los dejó fuera de competencia. Pese a este inconveniente, el equipo ha trabajado en mejoras y llega con confianza a esta nueva cita.
Antecedentes de Tatiana Calderón en Sebring
El Sebring International Raceway es un circuito especial para la piloto. En 2014, logró la victoria en la Florida Winter Series y el año pasado participó en las 12 Horas de Sebring con un Acura NSX GT3 Evo22 de Gradient, logrando un rendimiento destacado.
Como parte de su preparación, Calderón y sus compañeros han entrenado en el simulador de Ford en Charlotte, lo que les permite optimizar su desempeño antes de la competencia.
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Declaraciones de Tatiana Calderón
Tatiana Calderón comentó: “Salimos de Daytona con sensaciones mixtas, pero fue alentador ver nuestro ritmo, sobre todo porque nunca habíamos hecho un test real con el Ford Mustang. Hemos estado investigando el problema del embrague junto con Ford, y estoy segura de que nos recuperaremos en Sebring. Es un circuito exigente, con muchos baches y totalmente diferente a Daytona. Trabajaremos junto a Joey y Till para conseguir el resultado que merecemos. También quiero agradecer a mis patrocinadores Concora, Wandr Studio, Rimas Sport, Escudería Telmex Claro y AVL RaceTech por su apoyo. Seguiremos empujando”.
Fuente
Antena 2